- Beschreibung
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Der echt leichte Einstieg.
Das UBN Six schiebt sich ergänzend zwischen UBN Five und Seven. Das Rad unterscheidet sich in erster Linie durch seinen tiefen Einstieg und spricht damit komfortorientierte FahrerInnen an.
Auf den ersten Blick zeigt das Six, dass es auf Schickschnack verzichtet. Hier tritt ein robustes und gut handelbares Bike auf, das für die Stadt und mittlere Touren in der Fläche passt. Immerhin hat es immer einen Packtaschenträger oder optional einen stabilen Gepäckträger.
Kaum sichtbar sitzt der kräftige Fazua Ride 60-Motor im Rahmen. Mit 60 Nm hält er einen kräftigen Antrieb bereit.
Neu ist der benutzerfreundliche Hebegriff im Rahmen. Damit bekommt man das knapp 20 Kg schwere Rad auch mal über ein Hindernis.
Kompakt. Kräftig. Komfortabel.
| Ausstattung | |
| Bremse | Tektro TRP disc brake |
| Gepäckträger | Gepäckträger |
| Motor | Fazua Ride 60 |
| Akku | 430 Wh |
| Display | Control Hub |
| Schaltung | Shimano Alfine 8-speed, free-wheel, 36H with Gear Sensor |
| Bremssystem | Hydraulische Scheibenbremse |
| Comfort Kit | Comfort Kit |
| Allgemeine Informationen | |
| Modell | UBN Six silent |
| Jahr | 2023 |
| Einsatzbereich | Strasse, Feld-/Waldwege |
| Radtyp | E-Trekkingbike |
Wir arbeiten seit über 20 Jahren eng mit dem südhessischen Unternehmen zusammen und führen die E-Bikes von Riese & Müller aus voller Überzeugung. Diese Marke punktet immer wieder aufs Neue durch technische Innovationen und Fahreigenschaften, die Maßstäbe für den gesamten E-Bike-Markt setzen. Regelmäßige Schulungen unserer MitarbeiterInnen sorgen für hohe Beratungsqualität und technische Kompetenz.
Bekannt wurde die Marke Riese & Müller mit vollgefederten Fahrzeugen, die einen unschlagbaren Fahrkomfort bieten. Doch auch alle anderen Modelle sind wunderbar zu fahren und setzen einen echten Standard in Breite & Qualität. Als Riese & Müller Experience Store führen wir das komplette Sortiment.
Zuletzt hat Riese & Müller eine Initiative gestartet, die sich vor allem auf das Handling auswirkt: Die Fahrzeuge verfügen nun in der Regel über einen 750Wh-Power Tube-Akku, ein farbiges Kiox-Display und einen LED-Controller. Das neue System nennt sich Smart, weil Fahrrad und Smartphone über eine eigens entwickelte App nun noch enger kommunizieren. Dadurch sind keine anderen Akkus oder Displays mehr nutzbar.
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